Tam Kalıp Sarım
Tam Kalıp Sarımın Statora Yerleşme Özellikleri; Tam Amerikan veya Tam gabare sarım da denilen tam kalıp sarımda statorun bir oyuğunda iki bobin kenarı vardır. Bu iki bobin kenarı aynı faza ait olabileceği gibi ayrı fazlara da ait olabilir. Bu nedenle iki tabakalı sargıdır. Diğer bir ifadeyle oyuk sayısı bobin sayısına eşittir. Bobinlerin statora yerleştirilmesi giriş kenarları üstte çıkış kenarları altta olacak şekildedir. Bir fazın bobinleri çıkış çıkışa, giriş girişe bağlanır.
Tam kalıp sarılmış motorun sökülmesi sırasında ilk önce oyuk adımı (Yx) belirlenir. Daha sonra bobin sayısı, sipir sayısı, bobin iletkeninin çapı, kullanılacak iletkenin cinsi, sarımın yönü tespit edilerek sarım etiketine kaydedilir.
Tam Kalıp Sarımı Sökme Yöntemi; Sargılarından dolayı arızalanmış bir statorun sargıları sökülmeden önce bazı teknik işlerin yapılması gerekir. Öncelikle sargıların sağlam olup olmadığı kontrol edilip, yıldız ve üçgen köprüleri sökülecek, ölçü aleti yardımıyla ölçümler yapılacaktır. Ölçümler öncelikle; sargıların kopukluk kontrolü, sargıların gövdeye kaçak kontrolü ve sargıların kısa devre kontrolü olmak üzere kontrol aşaması olarak sınıflandırılabilir. Daha sonraki aşamada ise; bobinlerin sökülme aşamasına geçirilir. Bobinler vernik, yanmadan dolayı çok sert olacağından ağaç tokmak yardımıyla bobinlere yavaş yavaş vurularak, gerekirse pürmüz de kullanılarak sargılar iyice ısıtılır. Yumuşadıktan sonra bobinler oyuktan çekilerek çıkartılır. Sargılar sökülürken bir bobin grubunun bir tarafı tamamen sipir sayısına zarar vermeden çıkartılır. Her bobinin sipirleri sayılır, tam kalıp sarımımızda bir olukta iki bobin kenarı olduğu unutulmamalı ve her kenarın sipir sayısı etikete kaydedilmelidir. İletkenin emayesi yakılarak yok edilir ve iletkenin çapı gerekli ölçüm yapılarak etikete yazılır. Statordan sökülen sargılar tartılır ve etikete yazılır. Statorun boyu, iç çapı, bobin sayısı etikete yazılır. En son aşamada ise; stator oyukları tel fırça kullanılarak güzelce temizlenir. Eski presbantların bir tanesi iyice açılır, ölçüsü alınır, oyuk sayısı kadar yeni presbant hazırlanır ve oyuk içine yerleştirilir. Presbantla yalıtılır ve böylece sarıma geçilmiş olur.
KAYNAK: TAM KALIP SARIM (522EE0059) ELEKTRİK- ELEKTRONİK TEKNOLOJİSİ - T.C. MİLLİ EĞİTİM BAKANLIĞI
Nare Teknoloji olarak her türlü bobin sarma makinası üretme kapasitesine sahibiz. Özel tasarım bobin sarma makinaları ile işinize göre üretilen sistemlerle fark yaratın. 0.1mm tel çapından başlayan bobin sarma makinalarımız istenilen tel kalınlığını hatasız bir şekilde teli koparmadan sarmaktadır. Bobin sarma makinaları, trafo sarma makinaları, endüvi sarım makinaları, servo sarma makinaları, motor stator sarma makinaları, motor fren bobini sarma makinaları, DC motor sarma makinaları, troid sarım makinaları ve diğer sarma makinalarımızla hizmetinizdeyiz. Dokunmatik ekran ve kolay kullanım ara yüze sahip bobin sarma makinalarımız iki yıl garantilidir.
NARE MF250
Bobin sarma işlemlerindeki materyaller sektöre göre değişiklik gösterse de, bobinler birçok makineli iş sektöründe yer alan ürünlerdir. Bobin sarma makineleri, bobinin ve sarılacak telin ebatına göre değişkenlik gösterebilmektedir. Sargı boyu, nüve çapı, tur sayısı gibi...
Detaylı Bilgi
NARE MS75
Motorların statorlarının sarımı oldukça zor ve dikkat isteyen bir iştir. Gerek motorların çok farklı boyutlarda olması, gerek kullanılan telin kalınlığı, gerekse farklı motor üreticilerinin farklı tasarıma sahip motorları düşünüldüğünde oldukça dikkat edilmesi...
Detaylı Bilgi
NARE MS110
Nare Teknoloji olarak ürettiğimiz bobin makinaları ile artık hızlı ve zahmetsizce bobin sarma işlemlerinizi kısa süre içinde tamamlayabileceksiniz. Özel tasarım, özel yazılım ve kolay kullanım özellikleri ile büyük motorların stator bobinlerini, hassas ayarlamalar ile...
Detaylı Bilgi